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Channel: MOTOR-TALK.de - Ford Focus Mk1
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Ledersitze einbauen?

March 24, 2019, 11:32 am
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Liebe Leute,

bin nun schon seit geraumer Zeit passiver Mitleser und habe hier schon viel Nützliches gelesen. Vielen Dank dafür. Habe nun doch auch ein eigenes Thema: Ledersitze.

Ich besitze einen schönen Focus I 1.8 Ghia Turnier und habe- eigentlich nicht wirklich ernsthaft- mal nach Ledersitzen gegoogelt. Und tatsächlich, es gibt wohl welche! Nun die Fragen:

-Es werden einige Garnituren aus Linkslenkern angeboten, warum gibt es da in DE welche zu haben?

-Gab es- außer das Teilleder im ST- überhaupt auf dem deutschen Markt eine Vollederausstattung? Habe sogar etwas in Beige (linkslenker vermtl.) gesehen. Hatte man da in England mehr Auswahl?

-Könnte man auch welche aus Mondeo oder C-Max nehme...


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Ford Focus TDDI (2003) springt nicht mehr an

March 24, 2019, 3:48 pm
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Hallo,

seid gegrüßt.

Gestern bin ich noch ganz normal mit meinem 2003er Focus TDDI (66kw) gefahren und hab das Auto dann über Nacht abgestellt.

Heute früh springt er plötzlich einfach nicht mehr an.

Er orgelt kräftig, wie immer (Batterie und Anlasser OK) aber er springt nicht an... Auch kein kurzes Zucken, Ruckeln oder so... Tank ist noch viertel voll...

Natürlich habe ich bereits die Forensuche etc. bemüht und daher erstmal den Fehlerspeicher ausgelesen.

Habe hier noch folgenden Diagnose-Adpater gehabt:

https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_5?...

Soll ja eigentlich nicht für die alten TDDIs funktionieren wie man häufig liest, mit der aktuellen Forscan-Software (Kaufversion ...


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Einseitige Handbremse

March 25, 2019, 3:48 am
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Hi.

Ich habe jetzt nicht Direkt ein Problem, aber es interessiert mich einfach.

Ich bin neulich durch den TÜV gefallen wegen der Handbremse (Werte 50/170). Gleichzeitig ging der Sattel nicht mehr auf. Perfektes Timing.

Jetzt habe ich hinten Sattel, Scheiben, Beläge und ein Bremssatelträger getauscht.

Heute beim TÜV gab es zwar die Plakette, aber irgendwie war das immer noch einseitig (Wert 130/170).

Auch bei den anderen TÜV Prüfungen, die ich mit dem Focus, die letzen 4 Jahre hatte, war Links immer etwas Schwächer als Rechts.

Ist das normal das die etwas einseitig zieht ?


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Scheibenwischer

March 25, 2019, 12:07 pm
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Hallo Leuts,

heute war ich mit meinem Focus TDCI 2003er Dnw beim Tüv.Der hat als Mängel eingetragen das mein Scjheibenwischer nicht in die Endstellung zurück gehen würde wenn man den Hebel nach unten drückt auf die einmal wischung.Wenn ich den Hebel runterdrücke und halte wischt er durch.Lass ich los bleibt der wischer an der stelle stehen wo er sich gerde befindet.Was kann das sein.In der werkstatt sagte man mir es könnte das Relais sein oder der Motor.Hat das schon mal einer hier gehabt oder kann mir hilfreiche tipps geben.Wo sitzt denn das Relais dafür.


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DIAGNOSEHILFE Symptome ob und welche Antriebswelle defekt ist

March 25, 2019, 2:36 pm
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Innere Lager der Wellen defekt :

- Vibrationen + Brummen im Fußraum

- Minimale Vibrationen im Lenkrad

- Man bemerkt einen kurzen Moment an dem ein Widerstand bei leichtem Rollen je Radumdrehung entsteht.

- Fahrzeug macht bei höherer Geschwindigkeit eigenständig sehr kurzen aber merkbaren Ausbruch vom Geradeauslauf.

- Wenn Fahrzeug von 40 > 0 ausgekuppelt ausrollt, fangt es auf der Fahrbahn an zu „Eiern“

- Wenn Exodus unmittelbar schon bevor steht, hört man auch ein blechernes, hohles „wie rollende Murmeln im Topf“ Geräusch, sobald man etwas Gas gibt, dann aber auch schon metallisches schlagen und leichte Bewegung im Lenkrad möglich.

- Beim längerem leichten und gleichbleibendem Druck auf das ...


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Bremsscheiben und Beläge

March 26, 2019, 11:36 am
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Farbcode

March 28, 2019, 7:54 am
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Starkes Ruckeln beim Beschleunigen, Motor geht aus bei Leerlauf

March 28, 2019, 11:54 am
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Hallo zusammen,

das Fahrzeug meines Vaters Ford Focus MK1 Stufenhecklimousine 1.8 Benziner mit ca. 209tkm hat seit Längerem folgendes Problem:

Beim Beschleunigen zwischen 2500 und 3500 u/min ruckelt das Auto gewaltig. Egal ob warm oder kalt.

Im Leerlauf z. B. an der Ampel geht es einfach mal so aus, als ob der Motor absäuft.

Wir und unser Kfzler hatten den Verdacht, dass es der Luftmassenmesser ist. Erstmal den alten komplett gereinigt inkl. der Kontakte. Zwei Tage war Ruhe. Dann fing es von vorne wieder an. Also einen neuen LMM bestellt. Eingebaut, zwei Wochen Ruhe, erneut dasselbe Problem. Dachten der neue LMM ist defekt, zurück geschickt, wied...


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Startprobleme bei warmen Motor

March 29, 2019, 4:57 am
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Moin, seit kurzem mein geliebter Focus Schwierigkeiten. Wenn der Motor warm ist, ich ihn ausmache und nach kurzer Zeit wieder starte geht er wieder aus oder lässt sich erst gar nicht mehr starten. Das geht dann einige Minuten so, als wenn er kein Kraftstoff bekommen würde. Bei kaltem Motor keine Probleme. Könnt ihr mir hier eventuell weiterhelfen?


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Mechaniker gesucht

March 30, 2019, 6:08 am
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Hallo Leute,

mein Focus verliert Öl, es scheint die Ölpumpe zu sein (laut TÜV).

Wo sitzt diese und wieviel Arbeit ist der Austausch?

Gibt es hier auch Mechaniker, die den Austausch übernehmen?

Standort des Focus nähe Bruchsal.

Besten dank und schönes Wochenende.

Grüße

Alfred


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Gewinde Reparatur Bremssattel

March 30, 2019, 11:44 am
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Olá.

Focus Mk1, 2001, 2.0.

Habe mir https://www.ebay.de/.../183502755217?...

besorgt, weil auf der Fahrerseite des untere Gewinde vom Führungsbolzen nicht mehr greift.

Bevor ich nun heroisch losgelegt habe, bemerkte ich dass ich die vorhandenen Führungshülsen (die alten Originalen + neue aus dem Zubehör) in die kleinen Ersatzgewindebuchsen nicht "mal eben" eingedreht bekomme.

Habe danach extra mal ne Zange zur Hilfe genommen aber keine Chance, ich bekomme die Bolzen angesetzt, aber viel mehr auch nicht.

Ist es nun normal dass man da größere Kräfte braucht bei diesen Dingern? Oder sollten die eigentlich "flutschen"?

Bitte keine Kommentare von Leuten die damit noch nicht gearbeitet ha...


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Dachspoiler

March 31, 2019, 3:24 am
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Da ich mir irgendwie unsicher bin welche es da alle gibt wollt ich euch nochmal fragen.

Ich kenne den normalen und den rs dachspoiler. Fahre aber einen st170 und bin der Meinung mal gelesen zu haben das es für den auch einen eigenen gab stimmt das??


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PCM Fehler P1000

April 2, 2019, 2:04 am
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Hallo zusammen ,

ich habe mit dem Abklemmen der Batterie das PCM gelöscht.

Im PCM wurde damit der Fehler P1000 hinterlegt, gemäß vieler aussagen ist das kein Fehler sondern nur ein hinweis. Also das , das PCM vor einiger zeit gelöscht wurde und der Lese test aller Komponenten noch nicht abgeschlossen ist.

Dieser Code ist nicht löschbar, bzw. löscht sich selbst nach einiger zeit.

Soweit so gut, nun hab ich aber schon min 50 km das Auto gefahren, und auch schon ein paar warmlaufphasen hinter mich gebracht . Der Fehler ist aber immer noch nicht gelöscht.

Leider komme ich nicht so weit ins Steuergerät das ich nicht sehen kann welche Komponenten noch fehlen.

ich habe aber mal ein wenig in Netz gestöbert und e...


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Ladekontrolle Leuchtet

April 2, 2019, 4:36 am
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Hallo zusammen ich habe wieder einmal ein Problem mit meinem Focus 1,6 bj2003

Und zwar ist seit gestern die Ladekontrolleuchte an sie geht immer so ca. 20 sec nach dem Motorstart an .

Der Wagen startet auch normal also denke ich das die Batterie noch OK ist.

Gemessen habe ich bis jetzt an Batterie und Zigarettenanzünder beide male so um die 14.7 bis 14.9 V

Jetzt meine Frage woran das liegen kann bzw. Was ich noch kontrollieren könnte ?

Könnte es was anders außer des Generators sein ?

Gruß Tewely


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Höherer Verbrauch

April 3, 2019, 5:20 am
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Ich habe folgendes Problem.Bei meinem FoFO TDCI ist mir aufgefallen das der auf einmal mehr Dieel schluckt als vorher.Als mein Nockenwellensensor defekt war und ich den gewechselt hab und der Fehlerspeicher gelöscht wurde war der Verbraauch wieder normal ,zumindest für ungefähr 50 km.Danach alles wieder beim alten,er futtert einfach viel zu viel.Jetzt hab ich hier mal ein älteren Beitrag zu dem Thma gefundn indem jemand die Magnetventile ins Visier genommen hat. Sind ja 3 stück auf oder am Ventildeckel.Frage .könnte dies auch mein Problm sein bzw.wie kann man es überprüfen.Glaub das von dem anderen Beitrag war das Ventil vom AGR.Hier der Link zum anderen Beitrag.

Hoher Verbrauch


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St170 kühlmittelverlust

April 8, 2019, 11:22 am
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Schläuche und thermogehäuse sind dicht. Da kann es ja eigentlich nur die kopf dichtung sein aber ich hab weder ölschlamm noch qualmt er hinten weiß.

Kennt ihr da vielleicht ein paar probleme wo er das hin drückt??

Mein Meister der mal bei Ford gearbeitet hat meinte, das die Schrauben bei den Zündkerzen (zwischen den Zylindern 1-2 & 3-4) undicht werden aber die sind trocken.

Bei der Wartung habe ich gesehen das bei den Kerzen aber mal Wasser stand da dort Ablagerungen zu sehen sind. Gerne mach ich morgen auch mal Bilder.

Hoffe ihr könnt mir Tipps geben wonach ich mal schauen könnte.


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Kühlkreislauf Blubbert/zu heiß (Überdruck) Motorlüfter Schaltet nicht

April 8, 2019, 12:56 pm
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Hey liebe Community,

Hab seit letzter Woche ein vermeintlich großes Problem.. und zwar wenn ich zu lange Fahre, wird der Motor anscheinend zu heiß.. das Kühlsystem fängt durch Überdruck an zu blubbern und wird kochend heiß.. es schwappt quasi im Kühlbehälter über.

Meine Temperaturanzeige bleibt im warmen Zustand konstant auf 90Grad

Verhält sich also komplett normal selbst im beschriebenen Fehlerfall..

Nun wollte ich Mal nach der Ursache schauen, dabei ist aufgefallen, dass der Motorlüfter nicht mehr anspringt selbst bei langer Zeit Gas Geben (Dann immer bloß der beschriebene Fehlerfall) Lüfter bleibt trotzdem aus.

Der Kfz‘ler sagte mir es sei eine Defekte Zylinderkopfdichtung.

Kann es aber nic...


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Focus 1.6 2002 qualmt weiß (eher dunkel) ab 2500 Umdrehungen neue Kopfdichtun ventildeckeldichtung

April 9, 2019, 11:24 am
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Öl sowie Wasser gehen nicht verloren, qualmt unter 2500 nur ganz leicht

Ab 2500 qualmt es eher stärker und je höher Desto stärker, hört nicht auf

Fahrzeuge kommt auf normale Betriebstemperatur

Hat jemand Erfahrungen was das sein könnte?


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Ford Focus nimmt kein Gas mehr an

April 10, 2019, 10:25 am
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Hallo,

ich bin neu hier und hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem etwas weiter helfen.

Ich fahre einen Ford Focus Mk1 1.6 16V Baujahr 2002. Den Wagen selbst habe ich erst seit etwas mehr als 1 Monat. Anfangs war alles soweit in Ordnung. Vor ein Paar Tagen fuhr ich auf der Autobahn wie gewohnt, bis der Wagen plötzlich kein Gas mehr annahm. Ich schaltete in den 4.Gang und dann wieder in den 5. ob es vielleicht irgendwas bringt aber das problem war weiterhin da. Dann wurde ich immer langsamer und bin kurz vor der Ausfahrt zum stehen gekommen. Das Auto ging kurze zeit Später ganz aus und Sprang auch erstmal nich...


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Was könnte das Problem sein?

April 11, 2019, 10:34 am
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Hey,

Ich habe teilweise echte Probleme, beim Start den 1. Gang einzulegen, die anderen Gängen lassen sich dann schalten, allerdings schwerer als sonst. Bei ausgeschaltetem Motor kann ich die Gänge einlegen, bei getretener und bei nicht getretener Kupplung. Sobald der Motor aber läuft, geht gar nichts mehr. Die Gänge lassen sich überhaupt nicht mehr bzw. sehr sehr schwer einlegen. Alles lief vorher reibungslos, bin heute morgen noch fehlerfrei gefahren.

Auch wenn ich jetzt um einen Termin bei der Werkstatt gebeten habe, würde ich gerne mehr oder weniger wissen, was auf mich zukommen könnte. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ? Danke im Voraus!

Es handelt sich bei meinem Auto um einen Ford ...


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