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Channel: MOTOR-TALK.de - Ford Focus Mk1
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Getriebeöl

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Ford Focus 1,4 16V Bj 2003 wollte das Schaltgetriebeöl wechseln finde irgend wie das Ölablassschraube nicht sollte eigentlich hinten unten seitlich sein möchte auch die schrauben wechseln gibt es die schrauben auch online habe gesucht aber keins gefunden. Vielen Dank


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Ersatzschlüssel mit FFB für Focus MK1

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Hallo,

ich habe mir einen zweiten Schlüssel mit neuer FFB gekauft und zuschleifen lassen.

Beim Anlernen bin ich wie folgt vorgegangen:

Für die FFB

1-Schlüssel alt 4 x in < 6 sec. von Zündung I auf II.

2-Schlüssel neu beliebigen Knopf gedrückt.

Ergebnis: Die FFB des neuen Schlüssels hat funktioniert - wie neu - echt gut!

Für die WFS

1-Schlüssel alt-1 < 1sec von Zündung I auf II

2-Schlüssel alt-2 < 1 sec von Zündung I auf II

3-Schlüssel neu < 10sec auf Zündung II

Ergebnis:

Die FFB geht nicht mehr und kein Schlüssel startet meinen Wagen.

Bitte ich brauche dringend Hilfe!!


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Focus TDDI - Nockenwelle erneuern

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Hallo zusammen,

bei meinem Focus Tddi (Bj. 2000), 402.000km wurde beim Motorenbauer ein Nockenwellenschaden diagnostiziert.

Im Bereich des 1.Zylinders ist ein Nocken recht stark abgeschliffen, dadurch entsteht während der Fahrt ein lautes Klackern im Motor im warmen Zustand.

Nun soll neben der neuen Nockenwelle der Zahnriemen gewechselt werden, weiterhin das Ventilspiel überprüft und ein Ölwechsel durchgeführt werden.

Wie hoch würdet Ihr die Summe für die Nockenwelle einschätzen? Was wird der Spaß im ganzen kosten?

Vielen Dank im Voraus


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Klackern/rattern .. bitte um Hilfe

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Hallo zusammen :)

Es geht um meinen Ford Focus 1.4l 75PS Bj: 2002 Fl

Beim anfahren oder eigentlich auch im 2. 3. 4. Gang höre ich, wenn ich das Fenster offen habe so ein klackern bzw. rattern.

Es tritt nicht immer auf und wenn ich mit ein wenig mehr Gas fahre kommt es so gut wie gar nicht vor.

Also für mich klingt es so als wenn Zahnräder aneinander rattern, was dann wieder aufhört wenn man genug Drehzahl hat.

Als Beispiel:

Ich fahre im 4. Gang knappe 60 Km/h, gehe dann vom Gas so das ich nur noch auf knappe 50 km/h bin... gehe ich dann wieder aufs Gas rattert es kurz und hört dann wieder auf.

Kann mir vielleicht jemand sagen woran das liegt?

Grüße :-)


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Schwimmer haengt?

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Hallo,

Bei mir wurde vor zwei wochen meine benzinpumpe gewechselt und nun habe ich das problem, dass meine tankanzeige immer voll anzeigt. Fahre jetzt schon 200km auf der autobahn und das ding ist noch voll. Ich vermute, dass der schwimmer haengt. Kann man das irgendwie koste guenstig reparieren?

Danke!


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Klimaanlage/Ventil undicht?

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Hallo Leute,

fahre einen 2002 DAW/DBW 1.6V 100PS, der schon wieder Probleme hat. Folgendes hat sich letztes Jahr zugetragen:

Klimaanlage kühlte nicht mehr und bin zur Werkstatt und am nächsten Tag abgeholt. Klima funktioniert, alles Top. Zwei Tage später merke ich, dass es garnicht mehr kühlt. Ab zur Werkstatt: Das Auto hing laut KFZler die ganze Nacht am Gerät, ohne Druckverlust. Er vermutet das Ventil ist eventuell undicht. Tja, blieb auf den Kosten sitzen.

Heute wollte ich es mal bei einer anderen Werkstatt reparieren lassen, doch der Kollege meint, es könnte auch der Kompressorsein. Hat er damit recht? Befand sich der Kompressor nicht unter Druck, als die Anlage vor einem Jahr am ...


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Länge der Antriebswellen ?! Ich weiß nicht weiter :(

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Hallo :)

Kann mir jemand sagen wie lang die Antriebswellen (rechts und links) sein müssen?

Es gibt irgendwie verschiedene Längen und ich weiß einfach nicht weiter ... :(

Fahrzeug:

Ford Focus MK1

1.4l

75PS

Bj: 2002 Fl

Grüße


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Probleme mit meinem Focus

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Hallo liebe Motor Talk Community,

Ich habe ein Problem. Vor etwa einem halben Jahr habe ich mir einen Ford Focus Baujahr 2001 gekauft. Soweit so gut, ich bin total zufrieden mit meinem Auto, allerdings hat er eine Macke. Ich verstehe nicht besonders viel von Autos, aber meine Familie und ich glauben es liegt wohlmögloch am Standgas. Nun zu meinem Problem, das Auto ruckelt wenn es beispielsweise an einer Ampel steht, im Stau etc. dabei fängt er an zu ruckeln, geht meistens direkt beim warten aus oder sogar beim fahren. Außerdem ist die Motorkontrolleuchte an und ich vermute, dass es ein zusammenhäng...


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Kabel von Innenraum in Motorraum durchführen

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Hallo,

ich habe einen Ford Focus Kombi von 2009...

ich möchte ein Kabel vom Innenraum in den Motorraum führen....

Gibt es ein youtube video... Howto Seite o.ä..... die beschreib wo ich am besten und am schnellsten ein Kabel durchschieben kann.... (ohne das ich etwas kaputt mache und nachher wasser in den Innenraum kommt)

Gruss und Danke im Voraus schon für die Links / Tips

Andy


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Drehmomente unterer Querlenker hinten, Demontage Niveauregulierung, Kontermutter Spurstange VA

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Hat jemand Drehmomente für den unteren Querlenker hinten für nen 2003er Focus Kombi TDCI 115PS? Also Verbindung 1.Achsschenkel – Querlenker und 2. Querlenker – Querträger. Um Missverständnisse Auszuschließen, es handelt sich um Querlenker Ford Teile Nr. 1061666 wo unten die Feder rein kommt. Das FZG hat im Zuge dieser Arbeiten seine Niveauregulierung verloren, ich werde auf der HA auf normale Federn und Dämpfer wechseln. Ich hoffe damit sind die Arbeiten fachgerecht ausgeführt? Oder muss man noch irgendwas bei diesem Umbau beachten?

Ich ziehe alles endgültig fest wenn das FZG auf dem Boden steht.

Achsvermessung wollte ich mir eigentlich gerne sparen, muss aber eh hin weil ich die Vord...


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Auto springt nicht an, auch kein surren.

Motor wird zu heiss - bergauf - Kupplungswechsel

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Hallo zusammen,

ich fahre einen Focus Kombi MK1 16V 1.6 Benziner, Baujahr 2000, ca. 95000km.

Seit einiger Zeit habe ich das wohlbekannte Problem, dass bei Steigungen die Temperaturanzeige schnell Richtung roter Bereich rückt. Wenn's wieder in die Ebene oder Gefälle geht, geht die Temperaturnadel wieder in die normale,"senkrechte" Stellung. Ich habe hier im Forum schon das Stichwort "Luftblase" gefunden. Könnte passen.

Vor einiger Zeit habe ich die Kupplung erneuern lassen. Ich bin mir zeitlich nicht ganz sicher, aber es kann gut sein, dass die Temperaturprobleme nach dem Kupplungstausch anfingen.

Könnte ein Zusammenhang bestehen?

Grüße

Stefan


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handschuhfach

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hallo fofo freunde,ich brauch mal wieder hilfe.ich muss den widerstand am gebläse erneuern.kann mir einer von euch erklären wie ich das handschuhfach ausbauen muss?fofo mk1 bj 2000/schrägheck.ich würde mich über ausführliche antworten freuen-möglichst bald wenn möglich da mein gebläse nur auf stufe 4 funktioniert.mfg.pottenort01


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Kraftstoff sifft von überm Tank, Motor bekommt kein Benzin

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Hallo an alle,

ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Habe einen Fofo Mk1 1.6 Benziner welcher neulich bei 100km/h schlapp machte. Motor bekam kein Sprit-> ging aus. Habe ihn ausgekuppelt ausrollen lassen und direkt Benzin gerochen.

Drunter geschaut und starken Benzinverlust festgestellt.

Habe erstmal die Pumpe vermutet, weil diese ohnehin immer bisschen gequält quietschend klang und diese nun samt Kraftstoff Filter und dem roten Kraftstoffschlauch (Abgang Pumpe) gewechselt.

Alles wieder zusammengeschustert und angelassen.

Alles war dicht bis Sprit zum Motor kam und er beinahe einen vernünftigen Leerlauf hatte. Dann war da kurz ein Heräusch denke ich und plötzlich bekam d...


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Zentralverigelung

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Hallo

Ford Focus mk 99 Baujahr.

Seit vorgestern geht der Kofferraum nicht mehr mit der zentralverigelung auf. Und auch links neben das Lenkrad gibt es ja auch ein Knopf zum drücken für denn kofferraum der geht auf einmal auch nicht mehr.

Hat einer ne idde ?


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Sitze und Kopfstützen neu beziehen

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Moinsen ihr Lieben.

Ich habe mal wieder Langeweile und will meinen FoFo ein wenig verändern. Vor knapp 2 Jahren die Elektronik auf blau getrimmt und nun sollen die Sitze dran sein.

Bin den Stoffbezug nämlich satt und möchte Leder aufziehen (klar das kein ödes grau oder schwarz, auch da wird es bunt). Eine gute Anleitung habe ich bereits gefunden.

Nun kommt direkt das erste Problem. Ist der Stoff der Kopfstützen bei Euch auch mit dem Schaumstoff verklebt? Ich kann nur hoffen, dass bei den Sitzen und Rückenlehnen es nicht genauso ist sondern geklammert.


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Elektronikfehler durch Nässe

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Hallo ihr Lieben

Bin ganz neu hier. Hab mal bisel gelesen, aber so doof wie ich ist /war keiner. Konnte nichts zu meinem Problem finden.

Deshalb schildere ich es mal.

Also ich hatte leider bei Platzregen das Fenster vorne Fahrerseite ganz offen. Beifahrerseite halb. Als ich ans abgestellte Auto kam (Auto natürlich aus) hat es geblinkt und die Scheibenwischer haben gewischt. Innenraum war völlig durchnässt.

Beim Starten/Fahren funktioniert alles ganz normal. Ich kann alle Funtionen ganz normal nutzen und es gibt keine Fehlermeldung. Aber sobald der Motor abgestellt und die Zündung aus ist, blinkt und wischt das Auto.

Auch 2 Tage trocknen lassen in der Sonne hat keine Veränderung gebracht.

Was könnte ic...


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Handbremsseil kann nicht montert werden

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Hallo Leute,

habe folgendes Problem mit meinem Bremsseil. Zunächst aber was ich durchgeführt habe.

Ich habe die Radnarbe gewechselt, dazu folgende Schritte durchgeführt nachdem ich die Handbremse gelöst wurde.

1. Handbremseil ausgehängt

2. Radnarbe gelöst

3. Bremssattel mit samt der Bremsscheibe ausgebaut

4. Radnarbe gewechselt

5. Bremsscheibe mit Bremssattel wieder montiert.

Jetzt kommt das Problem: wenn ich das Bremsseil wieder einhänge ist es so als ob die Handbremse gezogen ist, diese ist aber nicht angezogen, da ich Sie zu Beginn meiner Arbeit gelöst hatte.

Kann mir jemand sagen wo das Problem liegt.

Technische Ausstattung

Focus 1,8, 16 V

Baujahr 1999

Scheibenbremse hinten

Danke im vorraus

K...


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Focus RS Motor vs. 2.0 16v 131 ps

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Guten Tag zusammen...

Ich brauche einmal eure Hilfe... Ich habe einen Ford Focus RS mk1.... Leider hat die Kopf Dichtung den Geist aufgegeben und der Block und der Kopf haben erheblichen Schaden genommen.... Den originalen Rs block (hdma) zu bekommen ist ja so gut wie unmöglich.... Jetzt muß ich auf den 2.0 16v mit 131 ps (EDDF) zurückgreifen... Der block ist definitiv der gleiche.... Nun zur Frage.... Die Verdichtung ist beim rs 8,0:1 und beim EDDF 10:1.... Die Kopf Dichtung ist laut meiner Info die gleiche... Sowie die kolben und die pleul.... Wie wurde die Verdichtung denn reduziert? Hat jemand genau motor Daten für mich... Und kann sich jemand das schadensbild erklären? Motorwerte waren alle i. O. Gruß


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Motortemperatur Anzeige mittig trotz über100 Grad

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Moin,

Ich hab mal ne frage, hab nen 1,6er und bei mir steht die Temperaturanzeige immer mittig, hab mir bis jetzt wenig dabei gedacht. Nu hab ich mir nen Dongle für OBD2 geholt und die Apps sagen mir das ich fast immer über 100 Grad sein soll. Einmal müsste da doch schon der Lüfter anspringen und die Anzeige im roten Bereich sein. Muss mir mal nen Laserthermometer leihen und nachmessen.

Aber hatte schonmal jemand das Phänomen. Liegt das eher an der Anzeige oder am Sensor für die Anzeige?


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