Hi,
hab jetzt einen GhiaTurnier 1.6 Facelift EZ 2003. Kann einen 1.8 er Vorfacelift EZ 2002 bekommen.
Ist zwischen FL und VFL ein großer Unterschied ?. Welcher Motor ist besser, 1.6 oder 1.8. Wie sieht es bei den VFL mit dem Rost aus.
Vielen Dank für ein bischen Hilfe.
Mahlzeit zusammen,
Ich möchte am Wochenende bei meinem 2000er Focus Turnier die Komplette Vorderachse sowie die Lenker und Koppelstangen austauschen. Das einzige was mir noch fehlt sind die Werte an Drehmoment für die Schrauben und Bolzen. Kann mir einer nen Tipp geben wo ich zum Beispiel wie eine Explosionszeichnung oder eine Tabelle bekomme wo die Werte nachzulesen sind??? Eventuell hat auch jemand eine Liste die er mir zur Verfügung stellen kann?!
Moin,
hat einer von Euch schon mal Zusatzscheinwerfer montiert ?
Darf man in die " Stoßstange " überhaupt bohren und
wie bekommt da etwas fest ?
Hallo,
hatte gestern eine rießen Freude auf der Autobahn direkt nach der Auffahrt. War ne lange Auffahrt, bin im 3. Gang hochtourig mit Klimaanlage ca. gegen 80 kmh gefahren, hab dann nochmal das Pedal auf der Autobahn durchgedrückt tja und dann hab ich auch schon den Temperaturanzeige plötzlich am Anschlag im roten Bereich gesehen. Sofort wieder runter vom Gas, mega Glück gehabt dass 200m nach der Auffahrt nen Parkplatz kam, Auto abgestellt, der Dampf ist dann vorne schon rausgekommen, Deckel auf, wow - ganzer Motorraum mit Kühlwasser verspritzt, es tropft noch über all und der Kühlwasserbehäl...
Hallo
Vor ca. 2 Wochen fing es aus heiterem Himmel an. Ich möchte mein Auto starten, das übliche Geräusch, aber das Auto springt nicht an. Nach 1-2 Versuchen springt es dann aber an.
Meistens war es so:
1. Versuch : Auto versucht anzuspringen, klappt nicht.
2. Versuch : Auto springt an, Motor rüttelt, geht wieder aus.
3. Versuch: Auto springt an und bleibt an.
Nachdem ich den Spass paar Tage mitgemacht habe, habe ich das Auto um die Ecke in die nächste freie Werkstatt gebracht. Dort hat man ein wenig gerätselt und dazu tendiert die Zündkerzen und Zündkabel zu erneuern.
Am nächsten Tag als ich das Auto abgeholt hab hat mir der Meister noch gezeigt das das Auto jetzt gleich anspringt. Und Tats...
Hallo zusammen!
Weiß jemand ob der Ölpeilstab beim 1.4l Focus und 1.6l focus der selbe ist?
Fahre einen 1.4l Focus MK1 75PS
Auf dem Peilstab steht die Nummer: YS6G-6750-BB
Ist das der richtige für den 1.4l Focus?
Guten Abend,
ich suche für meinen Ford Focus MK1 Stufenheck eine schönere Auspuffblende.
Momentan ist noch der originale Auspuff dran, d.h. ein dünnes und schwarzes Rohr...
Habe euch mal ein Foto angehängt.
Ich suche eigentlich nur eine Blende, die den Auspuff größer und eleganter wirken lässt.
Wichtig ist, dass ich ihn einfach montieren kann und keine TÜV-Eintragung brauche.
Habt ihr Erfahrungen damit oder evt. selbst schon welche gekauft?
Kenne mich damit leider nicht aus und möchte keine Falsche Blende kaufen.
Gibt es sowas überhaupt oder muss ich mir einen anderen Auspuff kaufen?
Hier mal ein Beispielfoto wie es aussehen sollte:
https://data.motor-talk.de/.../...ear-20071212-900548924904...
Hallo,
ich habe bei mir einen Ford Fokus Bj.2004 stehen. Springt aber nicht mehr an.
-Batterie geladen-Anlasser sollte schnel genug drehen.
-Diesel wird an die Anspritzdüsen gefördert-Überwurfmutter an der Düse von jedem Zylinder nacheinander aufgedreht und geschaut !
-Die Wegfahrsperre blint erst bei Zündung, leuchtet dann und geht aus.
Was kann das sein ?
Danke schon mal !
Hallo habe da hoffentlich ein kleines Problem,
habe am Motor Zündkerzen, Zündkabel und Zündspule erneuert. Der Motor lief einwandfrei bis er warm wurde dann ging er aus. Mit Motorleuchte ist aus und im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Jetzt springt der Bock nicht mehr an. Was könnte es sein ?
Gruß Stephan
Bei dem Motor von meinem Focus habe ich festgestellt, daß die Hitzeentwicklung (bzw. die abgestrahlte Hitze) bei äußersten Zylinder (also der auf der Beifahrerseite ganz außen) wesentlich stärker ist (gefühlt mindestens 3x so stark) wie bei den anderen Zylindern (zwischen denen es -zumindest subjektiv- keine Unterschiede gibt). Um es noch näher zu präzisieren: die stärkste Hitze kommt von Richtung Zahnriemenabdeckung - ist das normal (evtl. weil da die Nockenwelle aus dem Zylinderkopf kommt)?
Desweiteren ist der Motor arg laut: von Richtung Zahnriemenabdeckung (auf Höhe Zylinderkopf) ein -bei offener Motorhaube deutlich hörbares - Quietschen, von der Rückseite vom ...
Hay
Ich fahre ein 1,6 bj2003
Suche eine sportkupplung und evtl ein leichteres schwungras
Hat zufällig jemand eine adresse oder kann was empfehlen
Hab gesucht und leider nix gefunden
Hallo liebe Community,
ich habe jetzt seit knapp einem Jahr meinen Focus Mk1 und bin nach über 15.000km eigentlich echt zufrieden mit dem Gefährt.
Allerdings ist mir gestern etwas komisches passiert: Als ich das Gebläse auf Stufe 4 hochdrehen wollte, ging die Lüftung plötzlich aus. Seit dem geht das Gebläse gar nicht mehr. Ich bilde mir auch ein, dass es kurz etwas verschmort gerochen hat.
Vor ein paar Monaten hatte ich auch mal das Problem, dass die Lüftung immer mal so ein "Pfeifgeräusch" von sich gegeben hat, was allerdings nach dem ölen des Lüfters immer so für 2 Monate verschwand. Das habe ich zwei Mal gemacht.
Dass es der Vorwiderstand der Lüftung ist glaube ich nicht, da sie ja bis zuletzt ...
Hi,
hat hier vielleicht mal jemand einen Tipp für mich?
Focus Kombi, Standardausführung:
Ich bin 1,90 und habe relativ lange Beine. Sitz MUSS ganz runter, und relativ weit nach hinten. Damit stoßen meine Knie schon mal nicht mehr an das Zündschloss.
Dann muss ich den Sitz relativ aufrecht stellen, umd nicht mit sehr gestreckten Armen lenken zu müssen (wäre nicht nur ermüdend, sondern auch unsicher).
Dann sitze ich soweit ok, zwar relativ aufrecht, aber ok. Das Problem ist nun, dass im unteren Wirbelsäulenbereich kein Gegendruck vorhanden ist. Wenn ich mich dann durchstrecke um bequem zu sitzen, habe ich keinen Kontakt mit dem Sitz im unteren Wirbelbereich. ...
hallo leute wollte mit ein Ford Focus 1.8 TDCI Turnier baujahr 2003.
jatzt wolte ich euch fragen wie die motoren und technisch ist das auto .op welche probleme auf treten kann .
ich poste mal von den anbiter der das auto verkauft sagt dan bitte eure meinug bitte .
Verkaufe meinen Ford Focus den ich mir letztes Jahr als Übergangsauto zugelegt habe.
Außen ist er leider nicht mehr der schönste, ringsum hat er Kratzer und eine Beule an der Heckklappe. Technisch steht er gut da, letztes Jahr habe ich eine neue Kupplung, neues Ausdrücklager, neue Zwischenlager der Antriebswelle, neues Hosenrohr und neuen Auspuff sowie neues Radlager vorne rechts eingebaut.
Außerdem hat er ein Sportfahrwerk von Eibach verba...
Hallo zusammen,
bei mir ist der Kühler-Lüfter ausgefallen. Habe den Fokus Mk1 1.6l mit Zetec SE Motor (100 PS, *2002) und Doppel-Kühler-Lüfter. Wenn der Wagen steht/ langsam fährt, fängt die Kühlflüssigkeit irgendwann an zu kochen, Lüfter schalten sich nicht ein.
Folgende Tests habe ich gemacht:
Zylinderkopf-Temperatur-Sensor erneuert und via OBD2 ausgelesen. Die Temperaturen werden ausgegeben (bis 120 C) und die Spannungen stimmen. (->Sensor ok und Signal kommt in der ECU an)
Beide Lüfter (getrennt) durch direkten Anschluss an Batterie getestet UND via OBD2- Kommando eingeschaltet (-> Relais und Signalleitungen zu Relais ok)
Äußerer Kühlkreislauf (durch Kühler) wird, wenn man den Mo...
Guten Abend.
Es geht um meinen Focus, der leider wie so oft Ärger macht. Es ist der mk1 aus dem Jahr 2001. Es ist der Benziner mit dem 1.8er Motor und 116 PS. Mein FoFo hat nun 180000 km gelaufen und ich habe folgendes Problem.
Ab ca. 120 km/h fängt das Lenkrad an zu schlagen und das Fahrverhalten an sich hat sich auch stark verändert. Er ist sehr schwammig geworden und in den Kurven kommen Klopfgeräusche von der Vorderachse und die Vibrationen beim fahren merkt man auch im Fußraum.
Und wenn ich Bremse merkt man deutlich wie von vorne links ein starkes Viebrieren kommt und auch dann sind deutliche Klopfgeräusche zu hören. Seit gestern geht nun auch die ABS Kontrolllampe hin und wi...
Hallo,
wir überlegen einen 1,8er Turnier aus 2004 mit 220000km zu kaufen.
Optisch macht er einen guten und nicht abgenutzten Eindruck.
Ist während der letzten Jahre regelmäßig in unserer Dorfwerkstatt gewartet worden.
TÜV kommt neu.
Er hat wohl gelegentlich ein Problem. In unregelmäßigen Abständen soll sich der Anlasser nicht drehen, erst nach dem zweiten, spätestens dritten Versuch. Anlasser ist neu und Zündanlage ist neu.
Es soll aber noch nie vorgekommen sein, das er nicht anspringt. Angeblich ist das schon seit zwei Jahren so.
Was meint Ihr dazu?
Dieses Teil :
Hat jemand von Euch eine Schablone ?
Welches Material bietet sich an +wo
bekommt man es ?
Welcher Kleber ?
Wie ist die Lage ?
Hallo zusammen,
ich fahre derzeit einen Ford Focus (BJ 1999, 1.8 l Benzin, 115 PS).
Der Motor verliert ein ganz wenig Kühlflüssigkeit.
Als defektes Teil konnte ich das rot markierte in den Fotos ausfindig machen.
Weiß jemand um welches Teil es sich da handelt? Kann ich das wohl selber ohne Probleme tauschen?
Danke im Voraus!
Hallo liebe Gemeinde,
Der fofo meiner Freundin muckt wieder. 1.6er Zetec mit 101Ps müsste das sein.
Das Auto nimmt das Gas nicht recht an. Also tippte ich auf Zündanlage. Bei der herausnahme der Kerzen habe ich eine gerissene gefunden (check, wird bestellt) und Öl bei den Kerzen. Also Ventilhaube abmontiert und neu eingedichtet (provisorisch mit vorhandener Silikondichtung, weil Sonntag)
Alles sauber gemacht habe ich auch.
Auf der Heimfahrt sind nun alle Kerzenstecker mit einem grossen Knall rausgeflogen. Wie kann da Druck hinkommen? Ich habe zum Druckausgleich den Fropfen des Temperaturgebers zwischen den Kerzen lose gelassen.
Ist die Ventildeckeldichtung wieder undicht?
Was mich wundert, d...